谢幕前的最后分享,记18年的老富康

老车情怀 2019-03-14 14:51:57

今天,我和车友分享一台老车的故事,这个车对于上了年纪的人都会认识,他……就是90年代风靡全国的老三样之一的神龙富康……


我对这个车印象深刻的原因,是在1995年的时候我因公出差去东莞樟木头一个香港客户工厂那里,这个客户老板中午带我们去吃饭,他开的是一辆两厢的香槟金的富康。在那个年代,赚到钱的很多老板大部分开的是皇冠133、日产公爵王之类。我这个客户我知道他其实很有钱,因为那时候他工厂就有几台单价三百多万的机器了。


但是,他的座驾就是那么朴素,那么小气(至少当时我是这样认为的)。中午吃饭时坐上他的车,居然感觉很舒适、温馨,外面看着短小,坐进去却完全没有那种局促的感觉,路上经过几个减速带,居然完全没有平时那种颠簸感觉。这就是我对富康最早的印象。


这么多年,我经常买车、卖车,一直乐此不疲。换车的数量是无法记清了。唯独一个:富康,这款车我整整开了七年多,每年五六万公里这样吧。开的连我老婆都不相信我竟然能如此专一了(仅对车而言)。


这么多年来,我自己共买了四台富康。驾驭里程超过四十万公里,因为这个车,学会了上汽车之家论坛学习、交流、分享,也因此认识了今天这台富康的主人公:一位从2000年买车开到昨天的一手女车主。几年前吧,她的车年审尾气过不了,因为我经历过吃亏的事,就在论坛上告诉她要买正厂的三元催化,然后告诉她要注意的要点,我们就这样因为一台富康车而认识并成为好朋友。


其实她早已换了宝马开了,因为富康是她老公送给她的一份珍贵礼物,所以一直都没有卖掉。今天,因为环保政策的原因,她不得不放弃,经过网上预约,明天就要把这爱车送去报废场了,我答应过帮她报废,昨天晚上去市区把车开回来,感慨太多,故分享一下……


首先来个左前45度,这个车大部分是原车件、原车漆。


尾灯是原装的,车标也是原装的,连车牌也是2000年装上去的。


2000年最经典的菊花轮毂,还有尾翼。


侧身照片,我最喜欢的线条。


整车玻璃都是原厂的神龙标志,这是我见过的几百台富康之中唯一没换过玻璃的富康。


这是我最喜欢的仪表台,18年了,她还是那么漂亮。


曾经迷人的两幅方向盘,最要命的是大部分司机不知道喇叭按键在哪里。


当年高大上的收音机。使用录音带和收音机功能,90年代国产车中的极品,现在还有几个车保留着这个?


播放器全景。


顶灯带红外接收器,我见过的唯一一台还能使用的。


仪表盘功能一切正常。


绝对没有调表的真实里程。


仪表台上的时钟,显示清晰,功能正常。


收音机调频正常,显示正常。


我最爱的座椅,18年了,座皮还是那么好。


即使是前座,历经18年暴晒,还有这个质量,试问有几个车能做到?


四门都是大扶手,前后电动玻璃。


这是雪铁龙最早使用的AL4自动波波箱,这个波箱可谓闻者色变,但是这台车是我唯一我见过没有维修过和报过故障的富康波箱。


发动机舱。


2000年就有abs刹车的国产车。


这一代的富康刹车都不怎么样,这里可见一斑。


还有就是助力泵油壶,18年的油渍足以见证当年的设计有些缺陷。


很多人都说要防女司机,这个女司机开了18年的富康,连这个风扇罩都是原装的。


正宗原厂的法雷奥大灯。


原厂防盗遥控器。


18年前的随车工具包。


里面的工具就是这么漂亮!


谨以我最爱的富康记住这一段历史、一代神车的故事,顺祝天下车友平安、富有、健康、快乐!!!



                                                 

本文来自:汽车之家

原帖作者:康仔2000

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