奇葩,迈腾按喇叭仪表多个故障灯报警

汽修功夫 2018-11-17 16:40:35

90%汽修人在这里学习进步!

汽车原厂电路图 汽车解码仪  系统学习  疑难故障诊断

                      微信:15869104860

 

故障现象

迈腾1.8T按喇叭仪表盘故障灯:电子助力、气囊、ABS、变速箱挡位指示等故障灯报警,如长按后发动机转速以及水温表针将下降到最低位置,松开喇叭按扭系统恢复正常


故障诊断


根据拥护描述故障连接VAS5051B对系统检测,故障为动力传输总线无通讯“偶尔”发生




故障原因分析:




故障首先确认动力传输总线故障,导致各控制单元之间信息交换数据中断,出现故障灯报警以及仪表指针不正常显示。 更多汽车资讯请加微信公众号:qxzydzb 


检查发现按喇叭按钮故障现象偶尔能够再现,和用户描述故障相同这给维修检查提供了非常难得的机会。

1.首先检查动力总线工作电压

正常情况下:CAN/H约2.8 V CAN/L 约2.8 V

当按下喇叭时:CAN/H 电压约为11.16V CAN/L 电压约为9.6V





故障为动力传输总线CAN/H CAN/L 线对正极短路


二.喇叭信号以及喇叭工作对动力总线并无影响。除非喇叭工作线路与动力CAN总线之间有串线现象。


拔下喇叭继电器直接给继电器的第5脚(喇叭工作控制电源)供电故障现象出现,得出CAN总线与喇叭工作正极线路短路




动力传输总线正常工作时电压正常,当按下喇叭继电器吸合J519/T6/6 输出12V的工作电压此时总线将对正极短路


针对该车故障,如CAN总线对喇叭正极路短路话,该线路应该能测得2.5V 左右的电压信号 。断开J519 T6插头测量T6/6 插头果真为2.8V ,经查找位于空滤壳体下方线束已被压破。对线路故障点修复故障排除,系统恢复正常




故障排除


修复线路。故障排除。


你们对这个如何看,在下面留言大家一起评



更多精彩内容,尽在阅读原文