【案例】豪车也疯狂 保时捷Macan汽车音响改装德国零点三分频

汽车影音 2018-11-08 15:21:38

很多人都会觉得像保时捷Macan这种豪车根本就没有改装的必要,认为升级就是多此一举的。虽然小编也认为保时捷Macan的配置很不错,还要去升级确实有点说不过去。但要说它方方面面都是顶好,顶完美的,那也是有失偏颇,毕竟人的追求是无止境。就比如说今天来到我们渝大昌进行音响升级的车主来说,他就不看好保时捷Macan的影音系统。

保时捷Macan来到渝大昌进行升级


保时捷Macan音响升级方案:

音    源:美国DB DSP音频处理器

前声场:德国零点GZRC200NEO+GZRC100NEO三分频

功 放 1:意大利史泰格ST401 四声道

功 放 2:意大利史泰格ST401 四声道

低    音:德国零点GZUW8SQ 音质型

四门隔音:安博士黑玉

线    材:鸣悦发烧音响线材一批


        这么豪的车,车主自然不能随随便便交给店家开刀,毕竟做的也不是小小的升级,大工程确实要交给有经验、有技术、信得过的店家。如果不是拥有一定经验的店,在技术上也很难吃得消,对爱车的升级也是适得其反。

改装前对车身做好防护

即将升级的音响器材

拆下的原车喇叭正反面照


        改音响,首先就要搭配一套优秀的系统。德国零点GZRC200NEO+GZRC100NEO三分频替换前声场喇叭,为声场打下坚实的声音基础。其做工精细,用料充足根本不是原车喇叭能够比拟的,高音单元播放出来的声音辽阔有震撼力,很容易就能够让人听上瘾,安装在仪表台上,让听者能够处在一个最佳的听音位置。虽然没有升级后声场喇叭,但有这样一台实力强劲的零点三分频,足矣!

使用安博士黑玉止震板对前门进行内外双层隔音

德国零点GZRC200NEO中低音装于门板原位

零点GZRC100NEO中音喇叭的安装效果

前门板还原效果图

零点高音喇叭装于仪表台

后门板也进行双层隔音处理


        喇叭没有功放助推,就好像发动机没有马力。为了保证喇叭功率的输出稳定,改装师傅添加了两台意大利史泰格ST401四声道功放,功率强劲,解析力更强大,能很好的助推喇叭,让喇叭更好的还原声音。将它们合理地布置在尾箱,做好整齐的走线接线,可以为尾箱节省了一大块空间。为使音乐更富有激情和震撼力,营造出具有感染力的音乐气氛以及适当地“掩蔽”汽车行驶中的低频噪声,改装师加装了一只德国零点GZUW8SQ(音质型)超低音。

功放及处理器引线装于尾箱

尾箱器材的整体安装效果

德国零点GZUW8SQ 超低音的近照

调音师使用电脑进行最后的调音


        除此之外,想要实现“皇帝位”般的听音感受,还要靠我们调音师的进行精准调试。相信听过升级后的保时捷Macan的音响系统,绝对让车主对原车的影音系统一点留恋都没有,绝对能带给车主日常生活中不一样的精彩!


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